Name: Zespół długiego bloku silnika Hyundai G4NH 2.0L z konstrukcją aluminiową Podwójny rozrząd CVVT Zgodny z normami Euro 5 i Euro 6
Brand: YOUNG STAR MOTOR CO.,LTD.
SKU: G4NH
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Młoda gwiazda MOTOR CO., LTD.

Zapewnia wysokiej jakości produkty i usługi, niech klient będzie zadowolony

Polish

Dom

Produkty

wideo

O nas

Wycieczka po fabryce

Kontrola jakości

Skontaktuj się z nami

Dom Produkty Blok cylindrów silnika

Zespół długiego bloku silnika Hyundai G4NH 2.0L z konstrukcją aluminiową Podwójny rozrząd CVVT Zgodny z normami Euro 5 i Euro 6

Hyundai G4NH 2.0L Engine Long Block Assembly with Aluminium Construction Dual CVVT Timing Euro 5 & Euro 6 Compliant

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Zhejiang, Chiny
Nazwa handlowa:	For Hyundai
Orzecznictwo:	ISO 9001 / TS 16949
Numer modelu:	G4NH

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1 szt
Szczegóły pakowania:	Pakiet neutralny
Czas dostawy:	5-8 dni roboczych
Zasady płatności:	T/T
Możliwość Supply:	1000 szt./miesiąc

Kontakt

Wszystkie produkty

Blok cylindrów silnika (155)

Kompletna głowica cylindra (330)

Głowica cylindra silnika (607)

silnik wału korbowego (296)

rozrząd silnika (117)

Silnik korbowód (151)

Silnik wahacz (127)

Car Engine Zawory (95)

GŁOWICA Naprawy (58)

Koło pasowe wału korbowego (57)

Uszczelka głowicy cylindra (57)

Turbosprężarka samochodów (59)

Pompa sterująca samochodu (63)

Części samochodowe (1006)

Popychacz zaworu silnika (54)

Szczegółowy opis produktu

Tworzywo:	Aluminium	Gwarancja:	30000 km
Model:	G4NH	Pakiet:	Pakiet neutralny

Zestaw silnika długiego bloku dla Hyundai G4NH 2.0L

Zestaw silnika długiego bloku dla Hyundai G4NH 2.0L dla Hyundai Elantra Kia 2.0L 17-24

Podstawowy przegląd

G4NH jest popularnym ekonomicznym silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 l o natychmiastowym oddychaniu z linii silników Hyundai Nu.ten silnik koncentruje się na niskim zużyciu paliwa i zmniejszonej emisji spalin w celu spełnienia norm Euro 5 i Euro 6Całkowicie aluminiowy blok cylindra i konstrukcja głowicy cylindra zmniejszają całkowitą wagę, podczas gdy napęd łańcuchowy czasu zastępuje pasy czasu, aby zminimalizować późniejsze koszty konserwacji.Wykorzystuje technologię cyklu Atkinsona z podwójnym CVVT (kontynuacyjny zmiennik wejściowy i wydechowy) w celu zrównoważenia codziennej mocy i oszczędności paliwa.

Podstawowe specyfikacje techniczne

Pojemność: 1999cc (2.0L)
Układ: Inline 4, DOHC 16V, wtrysk paliwa w porcie MPI, naturalnie oddychający
Wyciąg × uderzenie: 81 mm × 97 mm. Współczynnik kompresji: 12.5:1
Maksymalna moc: 149 KM (110 kW) / 6200 obrotów na minutę. Maksymalny moment obrotowy: 180 Nm / 4500 obrotów na minutę.
Czas: podwójny CVVT z napędem łańcuchowym, bez pasów czasu
Wymagania paliwowe: benzyna 95*; wyposażone w fabryczny system start-stop

Zastosowany wykaz pojazdów

Hyundai:W związku z powyższym Komisja uznaje, że w odniesieniu do przedsiębiorstw objętych postępowaniem, których działalność objęła postępowaniem w sprawie pomocy państwa, nie ma zastosowania art. 107 ust. 1 Traktatu.