Name: Włókno skrętowe silnika stalowego z gwarancją 60000 KMS OEM 96440169 dla Chevroleta Z20S Z20DM Z20DMH
Brand: YOUNG STAR MOTOR CO.,LTD.
SKU: Z20S
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Młoda gwiazda MOTOR CO., LTD.

Zapewnia wysokiej jakości produkty i usługi, niech klient będzie zadowolony

Polish

Dom

Produkty

O nas

Wycieczka po fabryce

Kontrola jakości

Skontaktuj się z nami

Dom Produkty silnik wału korbowego

Włókno skrętowe silnika stalowego z gwarancją 60000 KMS OEM 96440169 dla Chevroleta Z20S Z20DM Z20DMH

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Zhejiang, Chiny
Nazwa handlowa:	For CHEVROLET
Orzecznictwo:	ISO 9001 / TS16949
Numer modelu:	Z20S

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1
Cena:	Negocjowalne
Szczegóły pakowania:	Pakiet neutralny
Czas dostawy:	5-8 dni roboczych
Zasady płatności:	T/T, Western Union
Możliwość Supply:	10000 szt./miesiąc

Kontakt

Wszystkie produkty

Blok cylindrów silnika (121)

Kompletna głowica cylindra (320)

Głowica cylindra silnika (592)

silnik wału korbowego (288)

rozrząd silnika (115)

Silnik korbowód (143)

Silnik wahacz (126)

Car Engine Zawory (95)

GŁOWICA Naprawy (58)

Koło pasowe wału korbowego (57)

Uszczelka głowicy cylindra (57)

Turbosprężarka samochodów (54)

Pompa sterująca samochodu (62)

Części samochodowe (955)

Popychacz zaworu silnika (56)

Szczegółowy opis produktu

Stosować:	Dla Chevroleta	Silnik:	Z20S
OEM:	96440169	Gwarancja:	60 000 km
pakiet:	Pakiet neutralny
Podkreślić:	Włókna skrętowe silników stalowych , Wał korbowy z gwarancją 60000 km , OEM 96440169 Chevrolet Z20S wał skrętowy

Kuty stalowego wału korbowego 96440169 do Chevrolet Z20S Z20DM Z20DM

Chevrolet Z20S (znany również jako Z20DMH / LLW) to 2,0-litrowy, rzędowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik Diesla common-rail opracowany przez VM Motori (Włochy) i produkowany przez General Motors od 2006 do 2011 roku. Był szeroko stosowany w modelach Chevrolet i Opel, skupiając się na wysokim momencie obrotowym na niskich obrotach, oszczędności paliwa i trwałości.

1. Podstawowe specyfikacje

Typ silnika: Rzędowy 4-cylindrowy, SOHC 16-zaworowy, turbodiesel, chłodzony międzystopniowo
Pojemność skokowa: 1991 cm3 (2,0 l)
Średnica cylindra × skok tłoka: 83 mm × 92 mm
Stopień sprężania: 17,5:1
Układ zasilania: Wtrysk bezpośredni Common Rail
Układ dolotowy: VGT (turbosprężarka o zmiennej geometrii) z chłodnicą międzystopniową
Norma emisji spalin: Euro 4
Moc:
- 121–127 KM (89–95 kW) przy 3800 obr./min (wariant o niższej mocy)
- 150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min (wariant o wyższej mocy)
Maksymalny moment obrotowy:
- 280 Nm przy 2000 obr./min (niska moc)
- 320 Nm przy 2000 obr./min (wysoka moc)
Konstrukcja: Aluminiowa głowica cylindrów, żeliwny blok silnika
Napęd rozrządu: Pasek rozrządu
Pojemność oleju: 5,75 l (5W-30)

2. Kluczowe cechy

Konstrukcja VM Motori: Włoski projekt silnika Diesla zapewniający niezawodność i wydajność.
Common Rail + Turbo VGT: Zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach i płynne dostarczanie mocy.
Hydrauliczne popychacze zaworów: Bezobsługowe, nie wymagają regulacji zaworów.
Kompaktowy i lekki: Nadaje się do sedanów, hatchbacków i SUV-ów.

3. Zastosowania

Chevrolet Captiva (C100) (2006–2011)
Chevrolet Cruze (J300) (2009–2010)
Chevrolet Epica (V250) (2007–2011)
Chevrolet Lacetti/Nubira (J200) (2007–2011)
Opel Antara (2007–2010)

4. Ogólny opis

Z20S to praktyczny, oszczędny silnik z mocnym przyspieszeniem w średnim zakresie obrotów (idealny do codziennej jazdy i małych SUV-ów). Jest znany z solidnej niezawodności i dobrego zużycia paliwa (5,7–8,5 l/100 km w cyklu mieszanym), chociaż brakuje mu mocy przy wysokich obrotach. Typowe problemy obejmują zużycie turbosprężarki i wtryskiwaczy paliwa przy dużych przebiegach.

Etykietka:

Osoba kontaktowa: Ms. Nancy

Tel: 0086+13738498776