1. Rynek północnoamerykański

    

   Jako główna jednostka napędowa dla modeli takich jak Geo/Chevrolet Tracker i Sidekick, posiada duży zapas i duży obieg części, z wystarczającą podażą używanych i używanych komponentów.
    
2. Rynek indyjski

    

   Długo wyposażony w modele takie jak Maruti Suzuki Esteem i Baleno, służy jako podstawowa opcja zasilania dla samochodów podstawowych i małych SUV-ów, wspierając stabilny rynek wtórny i popyt na wymianę.
    
3. Azja Południowo-Wschodnia i Bliski Wschód

    

   Szeroko stosowane w pojazdach, w tym Suzuki APV i Vitara w Indonezji, Tajlandii, Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratach Arabskich itp. W wyniku potrzeb użytkowania i modyfikacji floty, podaż i popyt na części są bardzo aktywne.
    

Kluczowe uwagi

• Na japońskim rynku krajowym wykorzystuje się głównie G16A (wersja z 8 zaworami), podczas gdy G16B (wersja z 16 zaworami) jest przeznaczony głównie na rynki eksportowe.
• Chociaż zastąpiony został przez M16A po 2001 r., G16B pozostaje w dostawach dla modeli takich jak APV w Indonezji, ukierunkowanych na rynki Bliskiego Wschodu i Afryki.